Цепь дорожная Velosteel Чехия
1 скорость, 112 звеньев, прочный замок в комплекте
1030 руб.
Нет в наличии
Узнать срок поставки
Цепь дорожная Velosteel
- Страна производства: Чехия
- Для односкоростных велосипедов с колесами 28″.
- Длина: 112 звеньев
- Классическая втулочно-роликовая конструкция. Внутренние звенья соединены втулочками и на них надеты ролики. При работе цепи трение происходит по большой поверхности пина и соединительной втулки.
- Цвет: темно-синий.
- Замок в комплекте.
- Ширина между внутренними пластинами: 3,30 мм.
- Масса: 430 гр.
Добавить отзыв
Стоимость и сроки доставки:
- Доставка Почтой России в пределах 1 и 2 тарифных зон: 300 рублей;
- Доставка Почтой России в пределах 3 тарифной зоны: 350 рублей;
- Доставка в Москву транспортной компанией СДЭК до пунктов выдачи: 250 рублей, 1-2 дня;
- Самовывоз в Ярославле: бесплатно, для заказов от 3000 рублей;
- Для заказов стоимостью более 15 тыс. рублей мы компенсируем расходы на доставку Почтой России или до пункта выдачи транспортной компании (до 1000 рублей).
Айзек Бариев – :
Лайфхак маленький цепь лучше всего смазывать отработкой, отработанным моторным маслом и чем хуже, тем лучше.
Как то второпях при смене колес автомобиля замечен был сей эффект на шпильках, чем и был озадачен))
Пробовал и консистентный состав на основе графита, графит хорош лишь в высокотемпературных режимах типа шпилек выпускного коллектора итак, дело в том что чёрный цвет масла сажа, углерод, прообраз графита. Консистентная очень трудно удаляется а эффект мизерный, итак.
Всё дело в том что масло в процессе эксплуатации «высыхает» а сажа все ещё остаётся в точках трения и продолжает работать в режиме сухого трения что для цепи вело оптимально следить лишь, отработка агрессивная среда исключить попадание её излишек на лакокрасочные покрытия и шины.
Айзек Бариев – :
Такое чувство что понятие «вытяжки» для этой цепи просто не ведомо, за лето пришлось смазать лишь раза два моторным маслом с последущим удалением ветошью остатков масла ветошью насухо с целью лишь снижения ее шумности. В остальные же времена года смазка естественая — грязь, песок с солью, снег и вода летящая с колес, шумности в ее работе — больше не наблюдалось. За год не двинулась в растяжке ни на милиметр, помню чуть лишь в их долях течения первых двух месяцев эксплуатации, а затем встала. Намертво. Такого уже точно не припомню.
И теперь вопрос, ну и куда я их столько набрал в магазине?.. )))
Айзек Бариев – :
а, цепь, как таковой и должна быть, подвижность и по оси звена во втулке, и ролика на самой втулке, что актульно на малых звездах с крутым изломом, у меня на уазе в распредвалах и они чехословацкие