V-brake тормоз Alhonga HJ-721ADX

Гармонично вписались точно под багажники Салюта а-ля кенгурины для защиты от внешних воздействий, на осях для приварки спасибо магазину. Нужно отметить что вело имеет довольно таки не штатную конфигурацию на колесах 24х2.125 дюйма переднее 28х1.6″ заднее шоссейное по своей сути, тормозе Tektro R315 купленого здесь же, под самодельный кронштейн, обработаным должным образом стального профиля в данном случае кусочек металлического отхода ввиде уголка и уже достаточно того дабы сделать кое какие выводы. Конечно же пляжные дюны и заснеженые сельские дороги им не покорять, кстати на счет последних — велосипедная шина на низком профиле имеет таки довольно неприятную особенность проваливатся под ледяную корку утоптаного снега тем самым резко теряя накат, тогда как на рыхлом и влажном грунте таких особенностей замечено небыло видимо сказывается бОльший диаметр колеса и большая площадь контакта компенсируя тем самым данный недостаток, и на этом все замечания и окончены.. в целом же я незнаю что получилось но данный агрегат на базе Салюта имеет чрезвычайную маневреность и точность в управлении, видимо сказывается отсутсвие подвесок да чрезвычайно низкий его центр тяжести, пожалуй всех велосипедов созданых Природой и скорость перемещения в трехмерном пространстве по весьма не требовательному качеству дорожного покрытия, некий симбиоз внедорожника и болида Формулы 1